楼主: 蚊子520 - 

15年6月15日骑游23队68岁老人黄国才单骑西藏(随时更新)

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 楼主| 发表于 2015-6-26 18:52:44 | 显示全部楼层
在此期间有一辆中巴车,载了20多个小朋友要去县城参加足球比赛,其中一小朋友与我聊摩托车,转而与大个伙儿聊到他们的足球,进而聊到励志。聊到高朝时,先后有三个小朋友主动向我献上哈达并与我带上后集体合影。

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 楼主| 发表于 2015-6-26 18:54:41 | 显示全部楼层
轮到我翻山时,摩托高山缺氧反映,打燃后迅速熄火。找到一藏族小伙,协商成三百元酬谢,骑出7公里险关。他将我的车试试后当即退出协议,我又提出,我骑车他推车,上坡顶我给一百元。几分钟后完成并付钱。
两公里后又出现一长坡,一私家车司机下车主动帮我推车至中途,我借着贯性一档加油上顶。然后全车人来推小卧车,我正把摩托车停稳来助手时,小卧车已经上顶。最精彩之处是,有一私家车司机在弯道陡坡处大声号召“有车的都来推车呀!”


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 楼主| 发表于 2015-6-26 18:56:51 | 显示全部楼层
有一下坡段太陡,我採用双脚踏地,一档吊油门手杀,半离合控制。因坡太陡手前杀道是杀着了前轮,后轮重力向前推进使得前轮侧向,车慢慢倒在斜坡稀泥里。当我将车抽(抬的意思)起来站端时,双脚发软双手已无力了,因脚架在车的左面无法构着,车再次慢慢倒向左面。时间已经是下午两点钟了,骄阳、劳累加饥饿使体力不支,智商明显降低。我再次转身至车左,将三百多斤重的150摩托车加铝合金边箱,抽起、立端。此时大卡车已经在坡顶等待我将路面挪出。就在此时有一队大排量摩托车,象似比赛似的从我的或左或右绕道而过,其中一个河南周口的青年说这里不能停车,我将苦衷诉说后,小伙儿将自己的车停稳后再将我的车挪到边上。路面畅通后,我们彼此互留电话及QQ。
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 楼主| 发表于 2015-6-26 18:58:28 | 显示全部楼层
当然,有的越野车前轮因扎换轮的,也有小卧车动力不够被托板车托走的……。
几公里后,又出现了一处山水冲毁路面段,其中一北京摩友在水中指挥,水流急湍处向何方向行车,甚至帮助辅正个别车手的车,过了水冲路面段,大伙的车停在公路两侧整理衣裤。我看了看他们车的牌照有京、冀、陕、奥,桂、甘等……。他们多数是在道上结的伴。



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 楼主| 发表于 2015-6-26 19:01:19 | 显示全部楼层
在下完危险路段到平缓之处时,已经下午三点钟了,我已经完全来不起了,想找个陰凉处静一静,刚走到树陰下被过往的车辆贱了一身稀泥。无奈,在烈日下,脱了外衣,坐在不很平的石头上,双脚掌与膝关节处,程人字型,头、手抚膝而眠,睡熟了时感觉要倒在稀泥巴里似的,刚要调整坐姿,突然发现自己又醒了,这样反复了几次。今天的一天,象似人的一生缩影。


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 楼主| 发表于 2015-6-26 19:02:20 | 显示全部楼层
14公里的烂路用了5个小时,今天总行程约60公里,下午6:30到鲁朗镇并住下。



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 楼主| 发表于 2015-6-27 14:45:44 | 显示全部楼层
【第十二天】6月26日鲁朗镇---工布江达

今天从鲁朗到工布江达,翻越了一座4千多米的色季拉山,沿途拍了一些风景照片,因走了烂路与之比较,这路就算得上是上好的路了。





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 楼主| 发表于 2015-6-27 14:47:29 | 显示全部楼层
中午收到雅安摩友高老师的短信,关于高原驾驶摩托车,待续怎样调整的方法。我午餐后在镇上一摩修店换机油时,请师傅将我的化油器待续调整到(1.7),当时感觉似就要好些。
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 楼主| 发表于 2015-6-27 14:50:06 | 显示全部楼层
明天将要翻越一座叫“米拉山口”5020米,是川藏线上最高的山了。如效果好,此方法可推广。在此我特感谢高老师为摩友们献策。
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 楼主| 发表于 2015-6-27 14:51:50 | 显示全部楼层
因过份劳累之后,心情自然有一种泰然处之的轻松。不求赶路,不追求跑有名的景点。心情好,沿途都是好风光。今天行程195公里,住工布江达。



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